Latar Belakang Penerapan Powder Coating pada Industri Otomotif

Latar belakang penerapan pelapis bubuk dalam industri otomotif

Departemen Pemasaran iSuoChem / Diedit oleh Jason

Pada tahun 2024, ini akan menjadi tahun kesepuluh kendaraan energi baru Tiongkok menjadi yang nomor satu di dunia. Sejak tahun 2015, pengembangan kendaraan energi baru di Tiongkok telah "berkembang pesat" dan menduduki peringkat pertama dalam penjualan kendaraan energi baru di dunia selama 9 tahun berturut-turut. Pada saat yang sama, model dan produk terus diperkaya. Dari Januari hingga Mei 2024, produksi dan penjualan kendaraan energi baru di negara saya masing-masing mencapai 3,926 juta dan 3,895 juta, meningkat sebesar 30,7% dan 32,5% tahun-ke-tahun, dan pangsa pasar mencapai 33,9%, yang dapat dikatakan sebagai sebuah "suara meninggi".

Berdasarkan tujuan karbon ganda, nilai rendah karbon dari kendaraan energi baru lebih besar dari yang Anda kira

Sebagai perwakilan industri ramah lingkungan dan rendah karbon, kendaraan energi baru telah diberi merek rendah karbon dan ramah lingkungan sejak lahir. Tidak hanya desain, pengembangan, dan produksi kendaraan energi baru yang menjadi fokus konservasi energi dan pengurangan karbon, namun tingkat dan kualitas proses pelapisannya juga menjadi perhatian besar. Saat ini, kita dapat melihat bahwa teknologi powder coating sebagai industri pendukung kendaraan energi baru berkembang pesat. Hal ini tidak hanya sejalan dengan tujuan industri otomotif untuk mengurangi jejak karbon dan mengurangi beban lingkungan, namun juga menunjukkan vitalitas yang kuat di pasar.

Diperkirakan sebuah mobil pada umumnya dirakit dari lebih dari 20.000 bagian. Mobil khusus dengan struktur yang sangat kompleks, seperti Mercedes-Benz, BMW, Audi, dll., dapat memiliki sebanyak 30.000 suku cadang independen. Lapisan bubuk dapat secara efektif mengurangi gesekan antara suku cadang mobil dan aksesori mobil, serta mengurangi konsumsi energi. Dalam manufaktur mobil, aki mobil, roda, rangka, bagian bawah kap (seperti peredam kejut dan radiator), bodi mobil dan berbagai bagian (joystick, kaca spion, wiper dan klakson, dll.) semuanya dilapisi dengan lapisan bubuk.

Sebagai perwakilan dari pelapis ramah lingkungan, pelapis bubuk telah menjajaki perkembangan industri otomotif. Saat ini, mereka banyak digunakan di beberapa badan kendaraan komersial dan suku cadang mobil, serta motor, sistem baterai dan unit penyimpanan listrik, dan secara aktif mencoba mengembangkannya di badan mobil dan platform mobil super ringan di masa depan.

Pelapis bubuk telah digunakan dalam industri selama hampir setengah abad. Pada awalnya, karena faktor-faktor seperti suhu pengawetan yang tinggi, waktu perubahan warna yang lama, kesulitan dalam pembuatan film, dan sifat dekoratif yang buruk, bahan ini tidak dapat dipromosikan dan diterapkan dalam penyemprotan otomotif. Dengan kemajuan teknologi pembuatan lapisan bubuk dan teknologi pelapisan, beberapa masalah di atas telah teratasi secara efektif. Pelapis bubuk terus menggantikan pelapis cair di beberapa bidang dan meluas ke industri otomotif.